خرید دوچرخه یا لوازم جانبی جدید اغلب می تواند برای تازه کار گیج کننده باشد.به نظر می رسد افرادی که در مغازه کار می کنند به زبان دیگری صحبت می کنند.این تقریباً به اندازه تلاش برای انتخاب یک رایانه شخصی بد است!
از دیدگاه ما، گاهی اوقات تشخیص اینکه چه زمانی از زبان روزمره استفاده می کنیم و چه زمانی به اصطلاح فنی لغزش می کنیم دشوار است.ما باید واقعاً سؤالاتی بپرسیم تا مطمئن شویم که با یک مشتری همسو هستیم و واقعاً درک می کنیم که آنها به دنبال چه چیزی هستند، و اغلب فقط این است که مطمئن شویم در مورد معنای کلماتی که استفاده می کنیم توافق داریم.به عنوان مثال، گاهی اوقات افرادی را وادار می‌کنیم که «چرخ» بخواهند، در حالی که تنها چیزی که واقعاً نیاز دارند یک لاستیک نو است.از سوی دیگر، زمانی که به کسی یک «رینگ» می‌دهیم، در حالی که واقعاً به دنبال یک چرخ کامل می‌گشتند، نگاه‌های بسیار گیج‌آمیزی پیدا کرده‌ایم.
بنابراین، شکستن مانع زبان گام مهمی در روابط سازنده بین مشتریان فروشگاه دوچرخه و کارمندان فروشگاه دوچرخه است.برای این منظور، در اینجا یک واژه نامه ارائه شده است که تجزیه و تحلیل آناتومی دوچرخه را ارائه می دهد.
برای مشاهده تصویری کلی از اکثر قطعات اصلی دوچرخه، به پایین این صفحه بروید.
نوار به پایان می رسد- اکستنشن‌های زاویه‌دار متصل به انتهای برخی از دسته‌های مسطح و دسته‌های بالابر که مکانی جایگزین برای استراحت دستان شما فراهم می‌کنند.
براکت پایین- مجموعه ای از بلبرینگ ها و دوک نخ ریسی که در پوسته براکت پایینی قاب قرار گرفته اند، که مکانیسم "شفت" را که بازوهای میل لنگ روی آن می چرخند، فراهم می کند.
برزئون- سوکت های رزوه ای که ممکن است روی قاب دوچرخه وجود داشته باشند یا نباشند که مکانی برای اتصال لوازم جانبی مانند قفس بطری، قفسه های بار و گلگیرها فراهم می کند.
قفس- نام فانتزی ترجیحی برای نگهدارنده بطری آب.
نوار کاست- مجموعه دنده هایی که در اکثر دوچرخه های مدرن به چرخ عقب وصل شده است (به «چرخ آزاد» مراجعه کنید).
زنجیر- چرخ دنده هایی که به بازوی میل لنگ سمت راست نزدیکتر به جلوی دوچرخه متصل شده اند.دوچرخه ای با دو حلقه زنجیر گفته می شود که دارای "لنگ دوتایی" است.گفته می شود دوچرخه ای با سه حلقه زنجیر دارای "لنگ سه گانه" است.
چرخ دنده- یک دنده تک دنده روی کاست یا دسته دنده آزاد چرخ دنده، یا تک دنده عقب در یک دوچرخه دنده ثابت.
بازوهای میل لنگ- پدال ها به این ها پیچ می شوند.این پیچ ها را روی دوک براکت پایینی می پیچند.
سیکل کامپیوتر- کلمه فانتزی ترجیحی برای سرعت سنج/ کیلومترشمار الکترونیکی.
دایرلر- دستگاهی که به قاب پیچ شده است که وظیفه جابجایی زنجیر از یک دنده به دنده دیگر را هنگام تعویض دنده انجام می دهد.ایندایرلر جلوجابجایی حلقه های زنجیر شما را کنترل می کند و معمولاً توسط شیفتر چپ شما کنترل می شود.ایندایرلر عقبجابجایی روی کاست یا چرخ آزاد شما را کنترل می کند و معمولاً توسط شیفتر سمت راست شما کنترل می شود.
آویز دنده- قسمتی از قاب که دنده عقب وصل شده است.معمولاً بخشی از قاب دوچرخه‌های فولادی و تیتانیوم است، اما یک قطعه جداگانه و قابل تعویض در دوچرخه‌های آلومینیومی و فیبر کربنی است.
نوار رها کردن- نوع فرمانی که در دوچرخه های مسابقه جاده ای یافت می شود، با انتهای منحنی نیم دایره ای که در زیر قسمت بالایی و صاف تر میله قرار دارد.
ترک تحصیل- بریدگی های U شکل در پشت قاب دوچرخه و در انتهای پایین پایه های چنگال جلو، جایی که چرخ ها در جای خود قرار می گیرند.به این دلیل که اگر پیچ های نگهدارنده چرخ را در جای خود باز کنید، چرخ "از بین می رود."
چرخدنده ثابت- نوعی دوچرخه که دارای یک دنده است و مکانیزم چرخ آزاد یا کاست/فرهاب ندارد، بنابراین شما نمی توانید ساحل شوید.اگر چرخ ها در حال حرکت هستند، باید رکاب بزنید.به اختصار «فیکسی».
نوار تخت- یک فرمان با منحنی کم یا بدون منحنی رو به بالا یا پایین.برخی از میله‌های مسطح یک انحنای خفیف رو به عقب یا "جروب" دارند.
چنگال- قسمت دو پایه قاب که چرخ جلو را در جای خود نگه می دارد.اینلوله فرمانبخشی از چنگال است که از طریق لوله سر به سمت قاب امتداد می یابد.
قاب- بخش ساختاری اصلی دوچرخه که معمولاً از فولاد، آلومینیوم، تیتانیوم یا فیبر کربن ساخته شده است.مرکب از الفلوله بالا،لوله سر،لوله پایین،پوسته براکت پایین،لوله صندلی،صندلی می ماند، وزنجیره می ماند(تصویر را ببینید).یک قاب و چنگال که به صورت ترکیبی فروخته می شود، a نامیده می شودمجموعه قاب.
بدنه Freehub- قسمتی از توپی در اکثر چرخ‌های عقب، مکانیسمی را فراهم می‌کند که هنگام رکاب زدن به جلو، نیرو را به چرخ شما منتقل می‌کند، اما به چرخ عقب اجازه می‌دهد که آزادانه بچرخد وقتی که شما به سمت عقب رکاب می‌زنید یا اصلاً رکاب نمی‌زنید.کاست به بدنه فری هاب متصل است.
چرخ آزاد- مجموعه دنده‌های متصل به چرخ عقب که در دوچرخه‌های قدیمی‌تر و برخی از دوچرخه‌های مدرن پایین‌تر یافت می‌شوند.هم دنده ها و هم مکانیزم کوستینگ بخشی از اجزای چرخ آزاد هستند، برخلاف چرخ دنده های کاست، که در آن چرخ دنده ها یک جزء جامد و غیر متحرک هستند و مکانیسم پوشش بخشی از توپی چرخ است.
هدست- مجموعه ای از یاتاقان های قرار گرفته در داخل لوله سر قاب دوچرخه.فرمان صاف را فراهم می کند.
هاب- جزء مرکزی یک چرخ؛در داخل توپی محور و بلبرینگ قرار دارند.
نوک پستان- مهره فلنج دار کوچکی که یک پره را روی لبه چرخ نگه می دارد.چرخاندن نوک سینه ها با آچار پره ای چیزی است که به تنظیم کشش در پره ها اجازه می دهد تا چرخ را "راست" کنید، یعنی مطمئن شوید که چرخ کاملاً گرد است.
لبه- قسمت بیرونی "حلقه" چرخ.معمولاً از آلومینیوم ساخته می‌شود، اگرچه می‌توان آن را از فولاد در برخی از دوچرخه‌های قدیمی یا ارزان‌قیمت، یا از فیبر کربن در برخی از دوچرخه‌های مسابقه‌ای رده بالا ساخت.
نوار رینگیانوار لبه- لایه ای از مواد، معمولاً پارچه، پلاستیک یا لاستیک، که در اطراف بیرون لبه (بین لبه و لوله داخلی) نصب می شود تا از سوراخ شدن انتهای پره ها به لوله داخلی جلوگیری کند.
نوار رایزر- نوعی فرمان با شکل U در وسط.برخی از میله‌های رایزر، مانند برخی از دوچرخه‌های کوهستانی و بیشتر دوچرخه‌های هیبریدی، شکل U بسیار کم عمق دارند، اما برخی مانند برخی از دوچرخه‌های رزمناو سبک یکپارچهسازی با سیستمعامل، شکل «U» بسیار عمیق دارند.
زین اسب- کلمه فانتزی ترجیحی برای "صندلی".
پست صندلی- میله ای که زین را به قاب وصل می کند.
گیره پایه صندلی- یقه ای که در بالای لوله نشیمنگاه روی قاب قرار دارد که پایه صندلی را در ارتفاع مورد نظر نگه می دارد.برخی از گیره های پایه صندلی دارای یک اهرم باز شدن سریع هستند که امکان تنظیم آسان و بدون ابزار را فراهم می کند، در حالی که برخی دیگر به ابزاری برای سفت کردن یا شل کردن گیره نیاز دارند.
ساقه- قسمتی که فرمان را به قاب متصل می کند.این را «گردن غاز» صدا ندهید، مگر اینکه بخواهید کاملاً روشن کنید که یک مبتدی نادان هستید.ساقه‌ها در دو نوع هستند، بدون نخ – که به قسمت بیرونی لوله فرمان چنگال می‌چسبند، و رزوه‌دار، که توسط یک پیچ گوه در حال گسترش در داخل لوله فرمان چنگال محکم می‌شود.
چرخ- مونتاژ کامل توپی، پره ها، نوک سینه ها و لبه.
زمان ارسال: ژوئن-22-2022